2017年，首钢通钢公司重点工程销售成绩斐然，共销售钢材20万吨，涉及吉林省内外87个重点项目，产品成功打入深圳地铁、广州地铁，实现了冬季重点工程供货零的突破，创造了可观的经济效益和品牌效益。
一月到三月中旬，是北方工程停工季节，但对通钢国贸公司重点工程人员而言却不是。他们把工作任务放到老项目走访和新项目调研上，为新一年钢材销售和供货做好储备。每次调研和走访前，重点工程各级职工都制定详细的调研提纲和走访计划，做到有的放矢，有所收获。针对老项目，他们按照谁负责谁走访的原则，对已合作项目进行细致走访，深入了解项目供货情况、施工进展和当年需求及对通钢服务的建议和意见；对待新项目，他们按区域分片走访当地的发改部门、住建部门和大型建筑企业，主动了解该区域当年新项目开工计划，并深入新项目进行实地走访。2017年通过走访方式，成功开发了敦白高铁、龙蒲高速、松榆高速等39个新项目，为重点工程销售提供了支撑。新项目供货量实现3.96万吨，标准完成全年供货任务。2017年11月份成功与中铁物贸华南分公司、深圳分公司达成战略合作，12月份供货2.1万吨，打破了以往冬季无供货的禁锢，形成了通钢工程多点开花、四季结果的新格局。
重点工程人员始终把项目服务作为第一要务，并把它视为销售的生命所在。每项工程供货前，项目具体负责人都要第一时间深入工程指挥部，了解项目的具体需求、卸货能力、道路路况等情况。项目正常供货时，负责人24小时跟踪，协调运输过程出现的各种状况。一些交通闭塞的地方，电话无法沟通的事情，项目负责人就深入现场协调解决，用腿丈量，有时一走就是几个小时，受到了工地负责人的好评。他们都说：“通钢人真有股劲”。一年来，各级重点工程人员秉承第一次就把事情做对的理念，完善订货、催款、配货、发货到结算整个流程，建立了良好的市场信誉，树立了优质的通钢工程服务品牌。
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